Специализируемся на массовых брендах с высоким спросом на запчасти — именно поэтому предлагаем цены выше рынка
BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Porsche, Opel. Выкупаем в любом состоянии — от кузовных повреждений до полного тотала. Высокая стоимость запчастей позволяет предлагать лучшие цены.
Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Infiniti, Mazda, Subaru, Kia, Hyundai, Genesis. Надёжные моторы востребованы на вторичном рынке — даже после серьёзных ДТП сохраняют ликвидность.
LADA, UAZ, GAZ, Chery, Haval, Geely, Changan. Выкупаем модели от 2010 года выпуска. Растущий рынок запчастей для китайских брендов открывает новые возможности для честной оценки.
Если вашей марки нет в списке — всё равно звоните, список расширяется ежемесячно
Реальные клиенты, реальные сделки — от премиума до масс-маркета
BMW X5 2016 года после серьёзного ДТП. Два дилера отказались даже оценивать, третий предложил смешные деньги. МосАвтоВыкуп прислал эвакуатор в день звонка, осмотрели, цена совпала с озвученной по фото. Расчёт наличными на месте.
Продавала Kia Rio после аварии — подушки безопасности, левая сторона. Думала, только на запчасти. Получила цену в полтора раза выше, чем предлагали перекупщики на Авито. Снятие с учёта сами сделали, я ничего не оформляла.
LADA Vesta 2020 года, перевернулись на трассе. Страховая признала тотал, выплата не покрывала кредит. МосАвтоВыкуп выкупил с остаточным долгом, помогли с документами для банка. Сделка за один день.
Офис в Москве, выезд по всей Московской области
Пришлите фото в мессенджер — предварительная оценка без обязательств. Цена при осмотре не изменится 100%.
МосАвтоВыкуп работает со всеми автопроизводителями, представленными на российском рынке. Ниже — детальная информация по категориям марок, условиям выкупа и факторам, влияющим на итоговую цену.
Volkswagen, Škoda, SEAT, Opel, Renault, Peugeot, Citroën, Ford — массовые европейские бренды составляют значительную долю нашего выкупа. Даже при серьёзных кузовных повреждениях сохраняют ценность запчасти, двигатели и коробки передач. Особенно востребованы дизельные моторы TDI и бензиновые TSI — их перепродают для установки в другие модели.
BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Volvo, Jaguar, Land Rover — премиальный сегмент, где даже тоталированные экземпляры стоят десятки тысяч рублей. Сложная электроника, дорогие агрегаты, кожаный салон, оптика и диски — всё это уходит на разборку и восстановление. Для владельцев это означает: цена выкупа существенно выше, чем у перекупщика, который закладывает только маржу перепродажи.
Mini, Smart, Alfa Romeo — нишевые европейские марки с ограниченным рынком, но высокой маржинальностью запчастей. Выкупаем независимо от года выпуска в рамках установленных лимитов.
Toyota, Lexus, Honda, Acura, Nissan, Infiniti, Mazda, Subaru, Mitsubishi — японские автомобили славятся надёжностью моторов и трансмиссий. Даже после ДТП с пробегом 200 000+ км двигатель остаётся товарным. Гибридные установки Toyota и Lexus особенно ценны — батареи и инверторы востребованы на вторичном рынке.
Kia, Hyundai, Genesis, SsangYong — корейские бренды захватили российский рынок, и запчасти для них дефицитны у официалов. Наша разборка закрывает эту потребность: кузовные детали, оптика, электроника, двигатели GDI и T-GDI — всё находит покупателя. Поэтому выкупная цена на битые Sportage, Tucson, Creta, Solaris и Rio конкурентоспособна даже при значительных повреждениях.
Chevrolet, Cadillac, Chrysler, Jeep, Dodge, Tesla — американские марки в меньшем объёме, но с устойчивым спросом на запчасти. Tesla — отдельная категория: батарейные модули, электромоторы и электроника имеют высокую ликвидность даже при невосстановимом кузове.
LADA, UAZ, GAZ — традиционные российские бренды с огромным парком на дорогах. Выкупаем модели от 2010 года: Vesta, Granta, XRAY, Niva, Patriot. Несмотря на невысокую стоимость новых, битые экземпляры сохраняют ценность благодаря доступности запчастей и простоте ремонта. Для нас важен объём: чем больше машин одной модели, тем эффективнее разборка.
Chery, Haval, Geely, Changan, Exeed, Omoda, Jaecoo — китайские бренды стремительно заполняют рынок, и запчасти для них пока дефицитны. Это создаёт уникальное преимущество для владельцев: битый Tiggo 7 Pro или Jolion может стоить больше, чем кажется, потому что фары, бампера, решётки радиатора и блоки управления в дефиците. Мы выкупаем китайские авто от 2018 года, предлагая цены, основанные на реальной потребности рынка, а не на буквале каталога.
Год выпуска, комплектация, тип двигателя и коробки, пробег до аварии, наличие ключевых опций — кожаный салон, панорама, электроприводы, премиальная аудиосистема. Для премиума критична комплектация: базовый BMW 520i и полный M550i xDrive при одинаковых повреждениях оцениваются по-разному. Для масс-маркета важнее состояние агрегатов и ликвидность модели на разборке.